后經(jīng)一系列的研究，55%AL-43.5%-1.5Si合金鍍層對鋼板切口、邊緣具有更好的保護(hù)作用，且在雪域（道路撒有解凍鹽）運(yùn)營的車輛底部比熱鍍鋅更耐腐蝕。
熱鍍鋁鋅（Galvalume）是現(xiàn)在熱鍍鋅鋼帶生產(chǎn)線常規(guī)的鍍層，它具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，是純鍍鋅板的3倍，而且表面有漂亮的鋅花，同時又具有很高的耐熱性和熱反射性，常用作煙沖、烤箱、燈罩、屋面等。
熱鍍鋁鋅（Galvalume）是現(xiàn)在熱鍍鋅鋼帶生產(chǎn)線常規(guī)的鍍層，它具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，是純鍍鋅板的3倍，而且表面有漂亮的鋅花，同時又具有很高的耐熱性和熱反射性，常用作煙沖、烤箱、燈罩、屋面等。
熱鍍鋁鋅生產(chǎn)技術(shù)是由美國伯利恒鋼鐵公司發(fā)明，其于1962年開始研制，方法類似于熱鍍純鋅，當(dāng)時較大的問題是鋼鐵基板在鍍浴中與金屬鋁AL反應(yīng)劇烈，0.65mm的鋼板在2分鐘之內(nèi)反應(yīng)掉，對產(chǎn)品機(jī)械性能和杜策質(zhì)量很難保證。
伯利恒鋼鐵公司
后來發(fā)現(xiàn)在鍍浴中添加少量的Si能有效的抑制鋁和鐵的反應(yīng)。1964年在連續(xù)實(shí)驗(yàn)機(jī)組上試制出了一系列的不同鋁、硅含量的熱鍍鋁鋅合金鍍層鋼板，并在工業(yè)、鄉(xiāng)村、海洋、重海洋性四種典型的環(huán)境進(jìn)行野外掛片實(shí)驗(yàn)，從8年的實(shí)驗(yàn)結(jié)果中選定了含AL53.9%的AL-Zn合金鍍層具有較佳的保護(hù)作用，是同等度層厚度的熱鍍純鋅的2-4倍。
掛片實(shí)驗(yàn)
后經(jīng)一系列的研究，55%AL-43.5%-1.5Si合金鍍層對鋼板切口、邊緣具有更好的保護(hù)作用，且在雪域（道路撒有解凍鹽）運(yùn)營的車輛底部比熱鍍鋅更耐腐蝕。
道路撒解凍鹽
較終伯利恒鋼鐵公司于1972年正式推出熱鍍55%AL-43.5%-1.5Si合金鍍層鋼板產(chǎn)品并注冊了Galvalume品牌，同時也申請了專利來保護(hù)該技術(shù)和產(chǎn)品，如果其他廠家要生產(chǎn)該產(chǎn)品就要向伯利恒鋼鐵公司付專利使用費(fèi)。
伯利恒鋼鐵
伯利恒Bethlehem，賓夕法尼亞州費(fèi)城北面一百公里地方靠近新澤西州的一個鎮(zhèn)，1904年，那里由幾個小鋼廠聯(lián)合辦起了“伯利恒鋼鐵公司Bethlehem Steel Corp"。一次大戰(zhàn)時，年產(chǎn)量達(dá)一百一十萬噸，1925年，年產(chǎn)量達(dá)八百五十萬噸，成為美國第二大鋼鐵公司。二次大戰(zhàn)時，公司全部轉(zhuǎn)為生產(chǎn)鋼板，下屬的十五個造船廠共生產(chǎn)了一千一百二十七艘輪船。1958年的煉鋼年產(chǎn)能力達(dá)二千三百萬噸，一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間是美國主要的*鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。
這是1910年美國伯利恒鋼鐵廠車間內(nèi)，正在建造的14英寸（356mm）雙聯(lián)炮塔，這種炮塔是當(dāng)時美國海軍戰(zhàn)列艦的主力裝備。
從另一個角度可以看到已經(jīng)基本建造完成的炮塔，能夠從照片中直觀看到炮塔裝甲的厚度。
伯利恒鋼鐵公司在第二次世界大戰(zhàn)期間為美國軍方生產(chǎn)了超過7300萬噸的鋼材，包括裝甲，海軍炮等等。
這是伯利恒鋼鐵廠內(nèi)的火車，上面運(yùn)載著制作艦炮炮尾的毛坯，這個鋼鐵毛坯重達(dá)250噸。
伯利恒鋼鐵廠是當(dāng)時美國第二大鋼鐵企業(yè)，但已于2001年申請破產(chǎn)保護(hù)，2003年關(guān)閉。
在伯利恒鋼鐵廠停工20年之后，場地被改造為全新的藝術(shù)文化園區(qū)，煉鋼爐和其它具有歷史意義的鋼廠建筑被保留下來。
-/gjdfhe/-
http://m.ahzhongshi.com
